Fahrzeugfenster, Türen und Trennwände
Fenster, Türen, Trennwände und Fahrerschutzsysteme für Schienenfahrzeuge, Busse, Nutz- und Sonderfahrzeuge. Aus Wuppertal, seit 1935.
Carl Wilhelm Cleff entwickelt und fertigt Fahrzeugfenster, Fahrzeugtüren und Trennwände. Konstruktion, Schweißen, Kleben und Montage liegen im eigenen Haus in Wuppertal.
Für den Schienenfahrzeugbau ist Cleff nach EN 15085-2 CL 1 und DIN EN 17460 zertifiziert. Mehr als 4.000 Fahrerarbeitsplätze sind mit dem DPS-Fahrerschutzsystem ausgestattet, Kunden in 25 Nationen werden beliefert.
Produkt, Gesellschaft, Verfahren
| Produkt | Gesellschaft | Verfahren |
|---|---|---|
| FahrzeugfensterGeklebt nach DIN EN 17460. | Cleff | Konstruktion, Kleben, Montage |
| FahrzeugtürenFür Schienen-, Nutz- und Sonderfahrzeuge. | Cleff | Konstruktion, Schweißen, Kleben, Montage |
| Trennwände und FahrerschutzÜber 4.000 Fahrerarbeitsplätze mit DPS ausgestattet. | Cleff | Konstruktion, Schweißen, Kleben, Montage |
Häufige Fragen
Für welche Fahrzeuge liefern Sie Fenster und Türen?
Für Schienenfahrzeuge, Busse, Nutz- und Sonderfahrzeuge.
Wie werden die Fenster verbaut?
Cleff klebt Fenster und Verglasungen nach DIN EN 17460, der Norm für das Kleben im Schienenfahrzeugbau.
Bieten Sie Fahrerschutz für Busse an?
Ja. Trennwände und das DPS-Fahrerschutzsystem von Cleff sind in mehr als 4.000 Fahrerarbeitsplätzen verbaut.
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